SDEU: za zrušený let náleží cestujícím plná cena letenky včetně zprostředkovatelské provize

Požadavky na letecké společnosti při kompenzaci za zrušené lety jsou po nedávném rozhodnutí Soudního dvora evropské unie[1] (SDEU) ještě přísnější. Cestujícím, jejichž let byl zrušen, musí aerolinky kompenzovat plnou cenu letenky, za kterou byla zakoupena, přestože část ceny tvoří provize zprostředkovateli prodeje letenek.

Cestující měli zakoupené letenky u společnosti KLM prostřednictvím portálu Opodo, který je certifikovanou cestovní kanceláří oprávněnou vystavovat letenky pro společnost KLM. Za zrušený let jim letecká společnost vrátila pouze část ceny za letenky po odečtení částky ve výši přibližně 95 EUR, kterou si Opodo účtovalo jako zprostředkovatelskou provizi. Cestující přenechali své nároky k vymáhání náhrady celé ceny letenky rakouskému Sdružení pro informování spotřebitelů a případ se dostal až rakouskému Nejvyššímu soudu.

Ten položil Soudnímu dvoru EU předběžnou otázku týkající se výkladu nařízení č. 261/2004 o pravidlech náhrad a pomoci cestujícím v letecké dopravě v případě odepření nástupu na palubu. SDEU měl posoudit, zda náhrada při zrušeném letu má zahrnovat i provizi inkasovanou zprostředkovatelem, pokud je dopravci známo, že provize je účtována, ale její přesnou výši v konkrétním případě nezná, a případně kdo nese důkazní břemeno o vědomí dopravce o provizi.

Před SDEU neobstála argumentace společnosti KLM postavená na tvrzení, že o existenci provize za zprostředkování účtované společností Opodo, potažmo její výši, nevěděla. Soud navázal na svůj dřívější rozsudek ve věci Dirk Harms a další v. Vueling Airlines SA, v němž dovodil, že cena použitá k výpočtu náhrady za zrušený let musí zahrnovat i provizi prostředníka, pokud byla jeho existence známá přepravci. Výjimka by nastala pouze, pokud by provize byla stanovena bez vědomí letecké společnosti.[2]

Podle SDEU nákup letenky představuje jedinou transakci, jejíž součástí je i provize zprostředkovatele. Pokud letecká společnost zprostředkovateli udělí předem souhlas, aby vystavil a vydal letenky jeho jménem a na jeho účet, lze předpokládat, že zná jeho obchodní model spočívající v inkasování provize za zprostředkování. Přesnou výší provize letecká společnost znát nemusí.

V opačném případě by se pro cestující zkomplikovalo uplatňování nároků a snížení úrovně ochrany cestujících. Zřejmě by také došlo k poklesu zájmu o nákup letenek přes zprostředkovatelské portály. Leteckým společnostem zůstává možnost regresní náhrady odpovídající uhrazené provizi po zprostředkovateli.

[1] Soudní dvůr Evropské unie, věc C‑45/24, Verein für Knsumenteninformation v. Koninklijke Luchtvaart Maatschappij NV, rozsudek ze dne 15. 1. 2026, ECLI:EU:C:2026:2.

[2] Soudní dvůr Evropské unie, věc C‑601/17, Dirk Harms a další v. Vueling Airlines SA, rozsudek ze dne 12. 9. 2018; ECLI: EU:C:2018:702.