Co lze z dotačního titulu financovat?
Veřejná soutěž je zaměřena na podporu návrhů projektů aplikovaného výzkumu, experimentálního vývoje a inovací. Výstupy/výsledky musí mít potenciál pro další uplatnění do praxe. Veřejná soutěž svým zaměřením pokrývá výzkum celého dopravního sektoru a všech druhů dopravy, tj. pozemní, vodní a letecké, včetně všech typů dopravních prostředků a dopravní infrastruktury.
Každý návrh projektu musí naplnit jeden ze specifických cílů programu, kterými jsou:
- Udržitelná, přístupná a bezpečná doprava;
- Automatizace, digitalizace a technologicky pokročilá doprava;
- Nízkoemisní a ekologická doprava.
Každý projekt musí odůvodněně předpokládat dosažení alespoň 1 z následujících druhů výsledků:
- F – užitný vzor, průmyslový vzor
- G – prototyp, funkční vzorek
- H – výsledky promítnuté do směrnic a předpisů nelegislativní povahy závazných v rámci kompetence příslušného poskytovatele, výsledky promítnuté do schválených strategických a koncepčních dokumentů orgánů státní nebo veřejné správy
- R – software
- Z – poloprovoz, ověřená technologie
- P – patent
- N – metodika (NmetS, NmetC, NmetA, Nmap)
- Nmap – specializovaná mapa s odborným obsahem
- S – specializovaná veřejná databáze
- Tost – digitální kolekce dat, která je na základě přiřazené závazné licence volně dostupná a zdarma alespoň pro výzkumné účely (např. podle licence Creative Commons International 4.0, s libovolným přívlastkem či bez něj)
- Topen – ostatní digitální kolekce dat
- O – ostatní (O – KanHneleg, O – KanHkonc, O – patentová přihláška)
Mezi způsobilé výdaje se řadí:
- Osobní náklady
- Náklady na subdodávky
- Ostatní přímé náklady
- Náklady na ochranu práv duševního vlastnictví
- Další provozní náklady vzniklé v přímé souvislosti s řešením projektu, kterými jsou materiál, služby a drobný hmotný a nehmotný majetek
- Náklady na opravy a údržbu hmotného a nehmotného majetku využívaného při řešení projektu, a to ve výši odpovídající délce období a podílu užití majetku pro projekt
- Část ročních odpisů dlouhodobého hmotného a nehmotného majetku ve výši odpovídající délce období a podílu skutečného užití tohoto majetku pro řešení projektu
- Cestovní náklady vzniklé v přímé souvislosti s řešením projektu
- Nepřímé náklady (full cost, nebo flat rate do výše 25 % ze součtu skutečně vykázaných osobních nákladů a ostatních přímých nákladů příjemce v příslušném roce)
Kolik můžete získat?
- Míra podpory: 25-100 % dle typu subjektu a kategorie činnosti
- Míra podpory celkem za 1 projekt: max. 70 %
- Výše podpory na 1 projekt: 30 mil. Kč
Kdo může žádat o dotaci?
- Podniky – malý, střední nebo velký podnik
- Výzkumné organizace
- Organizační složky státu nebo územně samosprávné celky
Kde je možné projekt realizovat?
- Celé Česko